[infowar.de] Boulevardeskes am Nachmittag - die ubiquitäre Hackerbedrohung

[a - schmdt -! - t-online - de (Andreas Schmidt)]

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Mord per Hacking - die Bild-Zeitung ist nicht der Erfinder dieses Szenarios:
"...immerhin denkbar ist der Mord mit Mitteln der Computertechnik, wenn sic=
h zum Beispiel der T=E4ter in den Computer eines Krankenhauses einhackt"
Wagner (2001), Anforderungen und M=F6glichekiten eines Rechtsrahmens f=FCr =
IT-Sicherheit: Bedarf es eines IT-Sicherheitsgesetztes?, in: IT-Sicherheit =
in der Informationsgesellschaft - Schutz kritischer Infrastrukturen, Hg. Ho=
lznagel/Han=DFmann/Sonntag, LIT-Verlag 2001

AS
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Neue Regel sch=FCrt Manipulations-Angst
Die Formel 1 zittert vor Hacker-Angriffen =20
=20
  =20
 Es klingt wie finsterster Science Fiction-Horror: Schumi brettert bei Temp=
o 300 =FCber die Strecke. Das Schicksal des Ferrari-Helden wird tausende Ki=
lometer entfernt, irgendwo an einem kleinem Schreibtisch gelenkt.=20
Doch so ein gef=E4hrliches Spiel am privaten Computer kann jetzt zum realen=
 Wahnsinn werden...

Durch die Wiedereinf=FChrung der zweiseitigen Telemetrie (1993 verboten) k=
=F6nnen die Formel 1-Teams seit Melbourne von der Box aus Motor- und Fahrwe=
rks-Daten nicht nur erfassen, sondern auch beeinflussen. Dadurch werden k=
=FCnftig viele Boxen-Stopps =FCberfl=FCssig. Aber daf=FCr droht gro=DFe Man=
ipulations-Gefahr. Wenn Hacker es schaffen, in das System eines Teams einzu=
dringen.


Das gro=DFe Formel-1-Spiel bei Bild.de=20
=20
Die Formel zittert vor Hacker-Angriffen.=20

Jordan-Techniker Gilles Flaire gegen=FCber der Zeitschrift =84Sport, Auto, =
Motor=93: =84Wenn es m=F6glich ist, ein Auto von der Box aus zu beeinflusse=
n, dann ist es auch m=F6glich, dass Hacker dieses System beinflussen.=93

Auch Sam Williams h=E4lt das h=E4lt das Horror-Szenario f=FCr m=F6glich. De=
r Williams-Chef-Ingenieur sieht die gr=F6=DFe Gefahr bei Ver=E4nderungen am=
 Motor. Er glaubt: Das kann sogar zu Explosionen der Maschine f=FChren!

Der Hacker-Wahnsinn =96 wie kann sich die Formel 1 davor sch=FCtzen?

Die Teams tun eine Menge zum Schutz ihrer Fahrer. Der Funkverkehr wird vers=
chl=FCsselt. Eingriffe =FCber die Telemetrie m=FCssen die Piloten =FCber Kn=
opfdruck erst best=E4tigen, bevor sie ausgel=F6st werden. Doch den perfekte=
n Schutz vor Hackern gibt es nicht!

Beipiel: Im letzten Jahr drangen Hacker in die Systeme von Bemetton-Renault=
 ein, stahlen dabei wichtige Design-Pl=E4ne. F=FCr den Rennstall entstand d=
adurch erheblicher Schaden.=20

Doch nicht auszudenken, was erst passieren k=F6nnte, wenn sich Hacker =FCbe=
r ihren Computer direkt ins Cockpit von Schumi setzen w=FCrden...=20
=20

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